Сергей Кабак обратил внимание, что контроль качества дорожных работ "БелдорНИИ" осуществляет исключительно на договорной основе. Основной задачей института является разработка научно-технической продукции, нормативных документов, а также научно-техническое сопровождение работ. "В новой редакции закона Беларуси "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности" этому вопросу уделено большое внимание в новом качестве, поэтому в ближайшее время эта практика будет широко внедряться", - отметил Сергей Кабак.

По его словам, институт беспрерывно привлекается в качестве эксперта при строительстве магистралей и трасс. "Если говорить о контроле качества укладки асфальтобетона, то к основным нарушениям относятся несоблюдение температурного режима (привоз остывшей смеси), нарушение рецептуры на заводе, неправильный подбор состава смеси, укладка в неблагоприятных погодных условиях, а также низкое качество уплотнения. При работе с цементобетоном контролируются состав смеси, удобоукладываемость, осадка конуса и ряд других показателей", - рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории.

"Мы осуществляем именно научно-техническое сопровождение. Если возникают вопросы, связанные с технологиями, можно оперативно внести изменения или дать рекомендации. Это мы считаем своей основной деятельностью", - пояснил он.